Auteur Wil

Pilote du dimanche à temps partiel. On l'appelle le berger des circuits, la safety car. Toujours devant, loin devant... ou pas.

Enorme crash dans le raidillon en Radical Euromasters

Si tu connais un minimum Spa-Francorchamps, il doit y avoir eu une de ces journées où tu t’es exclamé, d’un air rageur : « c’est quoi toutes ces barrières ? Pourquoi on peut pas être plus près du circuit ? Je… Continuer la lecture →

Top 5 des dépassements et batailles les plus intenses du sport auto

Les batailles, les dépassements, la compétition… ce sont les fondements même de la course automobile (et de tous les autres types de courses d’ailleurs) et c’est ça qu’on aime voir, non ? Des pilotes à la limite de tout perdre et… Continuer la lecture →

Rallye ERC : Ils passent la ligne d’arrivée avec une voiture en feu

Tout le monde aime les choses spectaculaires : les explosions, les voitures en feu, les sauts en parachute ou les concours de mangeur de hotdogs moutarde. Alors, quand le pilote de rallye Robert Consani et son copilote Maxime Vilmot, décident… Continuer la lecture →

1988 : Ari Vatanen, Pikes Peak, Peugeot 405 T16, tu te souviens ?

Il était une fois Pikes Peak. Une course de côte dans le Colorado où seuls les fous, les suicidaires ou les pilotes surhumains étaient acceptés (souvent ils étaient les trois en même temps). Une course sprint de presque 20 kilomètres présentant… Continuer la lecture →

Enjolive ta journée avec une vidéo parfaite de groupe C.

Après le rallye avec le groupe B, on continue notre tour des catégories automobiles, les vraies, celles qui ont marqué l’histoire à coup d’adrénaline, de dépassements impossibles, de contre-braquages, d’essence carbonisée, de crashs spectaculaires et tout ce qui fait qu’on aime l’automobile…. Continuer la lecture →

Les sept meilleures minutes de Rallye que le monde peut offrir

Le WRC c’est pour les gamins, le groupe B, c’était pour les hommes. Si on devait garder une seule vidéo de Youtube, UNE SEULE, c’est probablement celle-ci. Sept minutes de pureté ultime sur la catégorie Groupe B en rallye qu’on… Continuer la lecture →

Je révise les virages du Nürburgring en GT86

C’est la rentrée. Rebonjour les bouchons sur l’autoroute, les gens aigris et les coups de klaxons. Adieu soleil, à qui d’ailleurs, on a même pas pu dire bonjour. Et qui dit rentrée, dit scolarité ! Il est l’heure de replonger… Continuer la lecture →

Deux Subaru frôlent l’autodestruction sur le Nürburgring

Petit rappel de sécurité : le circuit du Nürburgring est considéré comme une « route normale ». Vous êtes obligés : De dépasser par la gauche D’avoir une voiture homologuée, assurée, etc. D’avoir une voiture pouvant atteindre une vitesse minimum de 60 km/h… Continuer la lecture →

12 choses que tu ne sais pas sur le week-end F1 à Spa-Francorchamps

Après trois jours de pure folie remplis de trains de pneus désintégrés, d’essence brutalement consommée, de défilés de supercars, d’avions de chasse (certains comprendront),  de passionnés de tous pays et j’en passe, il est l’heure de revenir sur terre. Après… Continuer la lecture →

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