A l’aube de la sortie de la nouvelle Toyota GR86 et à la vue des statistiques sur mon article « Toyota GT86 : essai complet (après 6 mois d’utilisation) » qui arbore près de 20 000 vues en plus de booster mon… Continuer la lecture →
Cinq ans après son lancement en 2012, la Toyota GT86 (ainsi que la Subaru BRZ) s’est offert un petit lifting. En 2014, de légères modifications avec déjà été apportées mais absolument pas de quoi parler de « nouvelle phase ». Il s’agissait… Continuer la lecture →
Passer le contrôle technique. Toujours toute une histoire. Entre le mythe des contrôleurs psycho-rigides, les files interminables et l’atteinte inestimable qui est apportée à votre porte-feuille, on finit par ne plus trop savoir ce qu’il en est réellement. Bref, pour… Continuer la lecture →
La GT86 est une voiture de loup solitaire. Une voiture d’homme. D’homme qui fuit les zones urbaines pour attaquer le tarmac des campagnes. La nuit, comme le jour. Par tous les temps mais surtout sous la pluie. A fuir les… Continuer la lecture →
Le drame. Enfin, le drame, c’est beaucoup dire. Ça reste qu’un peu de métal et quelques bobos. Mais pour l’histoire, il pleuvait, je rentrais du boulot, empruntais une rue prioritaire à une quarantaine de kilomètres par heure. Vient alors une vieille… Continuer la lecture →
Quid de la consommation de la GT86 ? Généralement quand on achète une voiture de sport, le premier conseil qu’on doit se donner c’est : Ne jamais regarder la consommation Mais viendra le jour où il sera nécessaire de jeter… Continuer la lecture →
En consultant les statistiques de trafic de ce blog, j’ai remarqué que beaucoup de personnes venaient consulter mon article très mal écrit relatif à l’essai de la Toyota GT86 (à redécouvrir ici – Août 2014). Il faut savoir que, moins d’un… Continuer la lecture →
© 2024 Petrolistes.com — Powered by WordPress
Theme by Anders Noren — Up ↑
