Toyota GT86 : La consommation réelle

Généralement quand on achète une voiture de sport, le premier conseil qu’on doit se donner c’est :

Ne jamais regarder la consommation

Mais viendra le jour où il sera nécessaire de jeter un oeil aux chiffres du tableau de bord. Généralement la GT86/BRZ/FR-S est appréciée pour sa consommation modérée en tant que sportive. Mais sachant qu’elle ne roule qu’à l’Octane 98, la note peut vite s’envoler (en Belgique du moins).
Depuis que j’ai le véhicule, un plein complet, soit 45 litres sur les 50 que peut contenir le réservoir a varié entre 50€ (à Luxembourg) soit 1,12€/litre jusqu’à 73€, à 1,62€/litre en Belgique. Je fais généralement trois à quatre pleins par mois.

En fonction de la température, sur autoroute, le compteur oscille entre 7,5 et 8,6 litres/100 kilomètres à une vitesse moyenne de 135 km/h compteur, soit 128 km/h GPS.
En ville, en ayant le pied modérément lourd, ça tape généralement entre 9,5 et 11 litres/100km.

Et en piste, on est au-délà des 22 litres/100km et un plein est parti en moins de 2h mais quand on aime, on ne compte pas… surtout pas dans ces moments-là (découvrez « ces-moments-là » en lisant l’article :  )

En prenant compte qu’il s’agit d’une boîte manuelle. La boîte auto étant supposée consommer légèrement moins.

Dans un monde où la consommation d’une Ford Fiesta EcoBoost de 900 cm³ semble être la norme imposée, on peut dire que la Toyota GT86, avec son moteur atmosphérique de 200 chevaux, présente des performances plutôt acceptable.