Auteur Wil

Pilote du dimanche à temps partiel. On l'appelle le berger des circuits, la safety car. Toujours devant, loin devant... ou pas.

La Suzuki Van Van 125 (RV125) est la meilleure 125cc en 2022

Alors que je m’apprête à dire au revoir à ma première moto, je sens comme le devoir d’écrire quelques mots pour sa postérité. Histoire de graver un peu plus profond encore les bons souvenirs qui me lient à cette bécane… Continuer la lecture →

Toyota GT86 : Collecteur échappement origine vs. Openflash UEL décatalysé

Rapide comparaison entre le son d’un collecteur d’origine face à un collecteur Openflash en configuration UEL, c’est-à-dire Unequal Length, ce qui signifie que le design du collecteur présente des longueurs de primaires du collecteur de longueurs inégales ce qui donne… Continuer la lecture →

6 ans en Toyota GT86 : mon bilan

A l’aube de la sortie de la nouvelle Toyota GR86 et à la vue des statistiques sur mon article « Toyota GT86 : essai complet (après 6 mois d’utilisation) » qui arbore près de 20 000 vues en plus de booster mon… Continuer la lecture →

Toyota GT86 : Phase 1 ou Phase 2 Facelift ?

Cinq ans après son lancement en 2012, la Toyota GT86 (ainsi que la Subaru BRZ) s’est offert un petit lifting. En 2014, de légères modifications avec déjà été apportées mais absolument pas de quoi parler de « nouvelle phase ». Il s’agissait… Continuer la lecture →

Toyota GT86 : phares arrières de phase 2 sur une phase 1

Tout est dans le titre, inutile de tortiller pendant une heure.Voici le résultat de l’installation de feux arrières de phase 2 sur une phase 1.Trouvés sur Amazon (ceci n’est pas un lien Amazon Partner Program pour me faire de la… Continuer la lecture →

Essai de la Toyota Yaris GR : comment se distingue-t-elle de la GT 86 ?

Février 2021, dans la morosité aussi palpable qu’oppressante de la crise COVID, voici quelque chose qui avait de quoi me réjouir : la sortie en concessions de la nouvelle et très attendue Toyota Yaris GR. Parlant de concession, tout d’abord,… Continuer la lecture →

Toyota GT86 : collecteur décatalysé

Généralement, quand on cherche à tirer un peu plus de jus de sa monture, on a tendance à se pencher d’abord sur l’admission, l’ordinateur de bord et/ou l’échappement. Il s’agit là des segments qui permettent généralement d’avoir les meilleurs gains… Continuer la lecture →

Openflash Tablet : la cartographie démocratisée

L’openflash Tablet, outre-Atlantique, tout le monde en parle. Il s’agit, comme son nom l’indique, d’une petite tablette, tactile, qui s’interface avec votre ordinateur de bord et vous permet de recartographier votre voiture. Que ce soit une GT86, un BRZ, une… Continuer la lecture →

Toyota GT86 : se débarasser de la condensation des phares arrières

Problème connu et reconnu chez Toyota, la condensation dans les phares/feux/optiques arrières est une petite maladie de nos jolies Toyota GT86 et Subaru BRZ. Heureusement, pas de soucis, pas de panique. Généralement, Toyota/Subaru remplace la paire défectueuse. Mais si vous… Continuer la lecture →

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